11月3日,兰海高速兰州南收费站附近发生一起重大交通事故。

当晚7时21分左右,一辆拉运塔吊的半挂车沿兰海高速公路由南向北行驶,经17公里长下坡路段,行驶至距甘肃兰州南收费站50米处,与排队等候缴费通行的车辆发生碰撞。截至4日上午10时,事故已造成15人死亡、45人受伤,31辆车受损。

据肇事司机交待,事发时因连续下坡,刹车失灵导致车辆失控。目前,现场勘查、事故原因调查等工作正在进行。

受伤的45人中 目前已有22人出院

事故发生后,受伤人员立即被送往解放军兰州总医院、兰州市第二人民医院、兰州大学第二医院等医院接受救治,各医院组织急诊科、骨科、神经外科、神经内科等相关科室的专家成立应急救治小组,全力救治受伤人员。

据在事故中受伤的马女士介绍,3日晚她们开车从临夏出发至兰州,车上共坐了四个人。到达兰州南收费站时,三个收费道车都停得满满的,她们就把车停在后面靠边的车道上,车刚停下一分钟,半挂车就从后面过来了。

马女士在事故中手臂骨折,车上的其余三人均不同程度受伤,正在接受进一步治疗。截至目前,此次事故受伤的45人中,已有22人出院,其余危重伤员4人,重症伤员8人,11人病情稳定。

11月4日上午10点40左右,兰海高速重大道路交通事故路段双向交通已恢复通行。

事发路段开通以来 共有240辆车失控 造成42人死亡

据相关媒体报道,本次事故发生路段地处兰临高速公路,2004年12月19日通车,从新七道梁隧道北口向兰州方向至兰州南收费站,是长约17公里的连续下坡弯道路段。

据陕西交通广播微信公众号发布的信息显示,自2004年12月底开通至今年6月15日,兰临高速新七道梁长下坡路段共有240辆车失控,造成42人死亡,55人受伤。而兰临高速的长下坡路段一直是高速公路第一支队管控的重中之重,也是公安部和省级重点治理危险路段。

当地媒体曾多次撰写报道关注事发路段

公路开通半年后的2005年6月11日,《兰州晨报》曾以《避险道上货车“栽跟头”》为题对兰临高速17公里下坡路段车祸频发做过报道。

报道称,兰临高速公路自七道梁至南收费站的17公里路段,处于连续下坡,并伴有多处弯道。在连续的下坡路段长时间使用刹车,容易导致刹车失灵。刹车一旦失灵,重型卡车就处于失控状态,威胁到坡下收费站人员的安全。

2005年6月14日,《兰州晨报》继续以《兰临高速公路17公里下坡成“死亡路段”》为题关注该路段。

2013年11月11日,《兰州日报》刊文《兰临高速形成17公里“危险地带”》,对该路段存在的安全隐患进行报道。

关于这次事故的原因,官方调查结果还没有出来。这段17公里下坡路是不是真的存在重大安全隐患?在当地媒体早早予以关注的情况下,又为何没有得到有效治理?央视新闻将继续关注。

来源：中国经济网